遠傳環(huán)球電動(dòng)調節閥維護

9、斷電保護功能
流量計的運算結果和用戶(hù)設定的參數在斷電后不會(huì )消失，由E2PROM貯存，數據能長(cháng)其保存。

汽車(chē)中彈簧減振器中如何諧和彈性
都曉得彈簧減振器在汽車(chē)中起到很重要的作用，而這種作用使得汽車(chē)在行駛中不會(huì )招致太過(guò)平穩，也不會(huì )容易遭到損傷，但是彈簧減振器的彈性是一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題，假如彈性調理不好可能直接招致汽車(chē)元件被振壞或者彈壞。
彈簧減振器的阻尼力愈大，振動(dòng)消弭得愈快，但阻尼力過(guò)大將招致彈性元件的作用不能充沛發(fā)揮，以至過(guò)大的阻尼力還可能招致一些銜接零件及車(chē)架損壞。
為了諧和彈性元件與減振器工作，對減振器提出如下請求:
1、在懸架緊縮行程(車(chē)橋與車(chē)架互相移近的行程)內，減振器阻尼力應較小，以便充沛應用彈性元件的彈性，以緩和沖擊；
2、在懸架伸張行程(車(chē)橋與車(chē)架相對遠離的行程)內，減振器的組尼力應大，以求疾速減振；
3、當車(chē)橋(或車(chē)輪)與車(chē)架的相對速渡過(guò)大時(shí)，減振器應當能自動(dòng)加大液流通道截面積，使阻尼力一直堅持在一定限度之內，以堪免接受過(guò)大的沖擊載待。
目前汽車(chē)上普遍采用雙向作用筒式減振器，既在緊縮和伸張兩行程內均能起減振作用的減振器稱(chēng)為雙向作用式減振器。另有一種減振器僅在伸張行程內起作用。稱(chēng)為單向作用式減振器。
其實(shí)很多時(shí)分汽車(chē)都在過(guò)于平穩的道路行駛，在過(guò)彎時(shí)，彈簧減振器不斷在維護這汽車(chē)，使得汽車(chē)有一定的傾斜，但不會(huì )側翻，這就是彈簧減振器正在工作。