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文章來(lái)源:電動(dòng)調節閥廠(chǎng)家 發(fā)布時(shí)間:2020-02-04 22:42
評估電動(dòng)調節閥外部環(huán)境對其的影響,如勵磁線(xiàn)與信號線(xiàn)同一條管道鋪設、勵磁線(xiàn)與信號線(xiàn)與高壓電纜并行、周?chē)写笮妥儔浩骰螂姍C等因素對電動(dòng)調節閥運行精度的影響進(jìn)行評估,此評估主要使用目測法,觀(guān)察運行中的電動(dòng)調節閥有無(wú)突變或波動(dòng)的狀況大致判斷電動(dòng)調節閥有無(wú)受到電磁波或其他雜散波的干擾或管道中是否存在氣泡。對電動(dòng)調節閥本身的驗證所需要儀器和工具:GS8一臺,4-1/2萬(wàn)用表一臺,500V兆歐表一臺,指針式萬(wàn)用表一臺及常用工具。
補償器的失效類(lèi)型及緣由剖析
一、失效類(lèi)型
補償器的失效在管線(xiàn)試壓和運轉期間均有發(fā)作。管線(xiàn)試壓時(shí)呈現問(wèn)題主要有三品種型:由于管系暫時(shí)支撐不當,或管系固定支架設置不合理,招致支架毀壞,補償器過(guò)質(zhì)變形而失效;由于補償器設計所思索的壓力或位移平安富有度不夠,管線(xiàn)試壓時(shí)補償器產(chǎn)生失穩變形失效;補償器制造質(zhì)量問(wèn)題,制造廠(chǎng)偷工減料,5層不銹鋼私自改為3層或更少。補償器在運轉期間的失效主要表現為腐蝕走漏和失穩變形兩種方式,其中以腐蝕失效居多。從腐蝕失效補償器的解剖剖析發(fā)現,腐蝕失效通常分點(diǎn)腐蝕穿孔和應力腐蝕開(kāi)裂,其中氯離子應力腐蝕開(kāi)裂約占整個(gè)腐蝕失效的95%。補償器失穩有強度失穩和構造失穩兩品種型,強度失穩包括內外壓補償器平面失穩和外壓補償器周向失穩;構造失穩是內壓補償器補償器的柱失穩。
二、設計疲倦壽命與穩定性及應力腐蝕的關(guān)系
補償器的設計主要思索耐壓強度、穩定性和疲倦性能等三個(gè)方面的要素。固然國度規范和美國EJMA規范對這幾方面的計算和評定都有明白的規則,但從多年的應用理論和補償器失效剖析中發(fā)現,規范中給出的關(guān)于穩定性的計算和評定辦法不夠全面,且疲倦壽命也僅給出了比擬粗的界線(xiàn)范圍(均勻疲倦壽命在103~105適用)。有時(shí)一個(gè)完整契合規范請求的產(chǎn)品,在實(shí)踐運用時(shí)也會(huì )呈現一些問(wèn)題。如內壓軸向型補償器預變位狀態(tài)在壓力實(shí)驗時(shí)補償器易產(chǎn)生平面失穩,大直徑外壓軸向型補償器全位移工作狀態(tài)補償補償器器易產(chǎn)生周向失穩,小直徑復式拉桿型補償器、鉸鏈型補償器全位移工作狀態(tài)易產(chǎn)生柱失穩。補償器過(guò)大的變形不只對其穩定性形成影響,還會(huì )為應力腐蝕提供有利的環(huán)境條件。補償器疲倦壽命與其綜合應力補償器的補償量取決于其疲倦壽命,疲倦壽命越高,補償器單波補償量越小。為了降低本錢(qián),進(jìn)步單波補償量,有些消費廠(chǎng)家將補償器的許用疲倦壽命降得很低,這樣會(huì )招致由位移惹起的補償器子午向彎曲應力很大,綜合應力很高,大大降低了補償器的穩定性。表1給出了無(wú)增強U形補償器許用疲倦壽命與子午向綜合應力及單波補償量之間的關(guān)系。