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文章來(lái)源:電動(dòng)調節閥廠(chǎng)家 發(fā)布時(shí)間:2020-02-15 18:01
電動(dòng)調節閥剛度參數的理論和實(shí)驗測定
目前,肯定電動(dòng)調節閥剛度參數主要有理論剖析和實(shí)驗測定兩種途徑。關(guān)于外形簡(jiǎn)單的電動(dòng)調節閥,理論剖析能夠用解析法或圖解法計算出近似解,但關(guān)于外形復雜的電動(dòng)調節閥,要計算其剛度就比擬艱難。而且,理論剖析得出的解析解并沒(méi)有思索電動(dòng)調節閥囊壁資料對剛度的影響,實(shí)驗測定雖能夠得出實(shí)踐剛度大小,但實(shí)驗過(guò)程需求有樣品,而且實(shí)驗過(guò)程參數的調理比擬艱難,這就給電動(dòng)調節閥的設計帶來(lái)了較大的難度,不只延長(cháng)了設計周期,而且增加了研發(fā)費用[4]。所幸隨著(zhù)計算機輔助工程的快速開(kāi)展和應用,應用仿真剖析停止電動(dòng)調節閥設計和優(yōu)化計算逐漸成為不可或缺的有效手腕之一,用有限元辦法剖析電動(dòng)調節閥的剛度,不只思索了囊壁資料對剛度的影響,而且關(guān)于外形復雜的電動(dòng)調節閥,也能較好地計算其剛度。自20世紀90年代以來(lái),電動(dòng)調節閥系統的仿真模仿研討成為熱點(diǎn),國外眾多學(xué)者應用有限元對電動(dòng)調節閥停止了一系列模仿研討得到了很多重要結論[5-6]。國內電動(dòng)調節閥的研討始于1957年,當時(shí)只是局限于車(chē)輛用的電動(dòng)調節閥,對電動(dòng)調節閥的理論停止了初步研討,在理論和實(shí)驗方面,積聚了一些經(jīng)歷。