v型氣動(dòng)調節閥結構圖可調節開(kāi)關(guān)大小嗎？

氣動(dòng)調節閥的垂直剛度和隔振效果的關(guān)系:
氣動(dòng)調節閥本身的垂向剛度超過(guò)正常的范圍值，則影響隔振效果；反之，若選取得過(guò)大（p0＞0.8MPa），氣動(dòng)調節閥的垂向剛度下降并不多，但對現場(chǎng)氣源、氣密性等提出了更高的要求，造成浪費會(huì )是一個(gè)大概率事件。所以氣動(dòng)調節閥的初始工作壓力選取應適中（0.4MPa＜p0氣動(dòng)調節閥的垂向剛度比較大，影響隔振效果；反之，若選取得過(guò)大（p0＞0.8MPa），氣動(dòng)調節閥的垂向剛度下降并不多，但對現場(chǎng)氣源、氣密性等提出了更高的要求，則可能造成一定程度上的浪費。所以氣動(dòng)調節閥的初始工作壓力選取應適中（0.4MPa＜p0≤0.8MPa）；②大載荷（F＝107800N）相對于小載荷（F＝78400N）來(lái)說(shuō)，初始工作壓力應當適當取大些?？档咸┛藲鈩?dòng)調節閥產(chǎn)品德國品質(zhì)，上海東風(fēng)制造不僅滿(mǎn)足商用車(chē)對舒適度的要求，并且有助于延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命, 降低使用成本。
2015年11月12日，上海?？档咸┛藢⒁浴肮こ碳夹g(shù)新境界”為主題參加2015中國國際商用車(chē)展覽會(huì )。結合現場(chǎng)演示，康迪泰克的本土及德國研發(fā)團隊將展示氣動(dòng)調節閥系統如何提升駕乘舒適性與安全性，同時(shí)減少車(chē)輛對道路地面的損.，降低排放污染，實(shí)現綠色交通。中國是全球.大的商用車(chē)市場(chǎng)，氣動(dòng)調節閥是康迪泰克的重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一?？档咸┛藲鈩?dòng)調節閥業(yè)務(wù)單元副總裁DiethelmBauch專(zhuān)程從德國前來(lái)，也展現出康迪泰克對中國商用車(chē)市場(chǎng)的重視。德國品質(zhì)，上海東風(fēng)制造
康迪泰克是全球著(zhù)名的氣動(dòng)調節閥研發(fā)和生產(chǎn)商，產(chǎn)品廣泛應用于客車(chē)、卡車(chē)、掛車(chē)以及軌道交通車(chē)輛和工業(yè)領(lǐng)域。在康迪泰克，全球所有工廠(chǎng)按照同樣的質(zhì)量標準生產(chǎn)氣動(dòng)調節閥，并確保產(chǎn)品的可追溯性。本次展會(huì )上展出的4884N1系列氣動(dòng)調節閥總成是歐洲和國內卡車(chē)廣泛采用的氣動(dòng)調節閥型號，具有壽命長(cháng)、耐高壓、產(chǎn)品系列化等優(yōu)點(diǎn)。目前國內主機廠(chǎng)的下一代戰略車(chē)型，均選用了該系列氣動(dòng)調節閥。為了更好地應對國內商用車(chē)市場(chǎng)快速多變的需求，康迪泰克對4884N1系列進(jìn)行了國產(chǎn)化。例如，4884N1 P06國產(chǎn)化之后的型號為4984N P03，二者具有相同的性能和品質(zhì)。
　本次參展的主題“工程技術(shù)新境界”，是康迪泰克的全球行動(dòng)綱領(lǐng)，意味著(zhù)提供卓越品質(zhì)、與客戶(hù)緊密合作和擔負起企業(yè)社會(huì )責任。不斷進(jìn)行技術(shù)革新和堅持全球統一的品質(zhì)保證，是康迪泰克卓越品質(zhì)的體現。