氣動(dòng)調節閥門(mén)定位器工作原理心密封圈是什么材

氣動(dòng)調節閥在車(chē)輛懸架系統上的應用
1.以氣動(dòng)調節閥為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統。目前國外高檔客車(chē)、轎車(chē)及牽引車(chē)上幾乎都裝有空氣懸架系統，海內中高檔客車(chē)正在試制性使用或預備使用空氣懸架系統。當車(chē)輛采用空氣懸架系統后，可以實(shí)現車(chē)身高度的自動(dòng)調節，使車(chē)身高度保持不變，氣動(dòng)調節閥的天然頻率低，減振和隔音效果好，可以大大進(jìn)步車(chē)輛行駛的平順行，乘座的柔軟性和恬靜性，同時(shí)可有效保護車(chē)上自身的和運輸的精密儀器和電器設備，減少維修次數和降低維修用度，延長(cháng)車(chē)輛使用壽命，并大大降低車(chē)輛對路面的沖擊，延長(cháng)路面的使用壽命。跟著(zhù)海內空氣懸架系統應用技術(shù)的成熟，以及.對客車(chē)質(zhì)量等級評審新劃定的執行，氣動(dòng)調節閥在車(chē)輛上的應用遠景將越來(lái)越普遍和廣闊。
2.氣動(dòng)調節閥在舉升設備上的應用
傳統的舉升設備采用的氣缸或液壓缸進(jìn)行舉升物體，所需安裝空間大，制造難題，重量重，輕易發(fā)生泄漏，維修不便。使用氣動(dòng)調節閥作為舉升設備的舉升元件后，克服舉升設備的傳統缺點(diǎn)，無(wú)需進(jìn)行維護保養，使用壽命長(cháng)，操縱更換利便。因此在舉升設備上氣動(dòng)調節閥正逐漸取代氣缸產(chǎn)品。
3.氣動(dòng)調節閥在減振設備上應用
氣動(dòng)調節閥的高頻隔振、隔音以及自振頻率低的長(cháng)處，能較好實(shí)現振動(dòng)隔離，保證振動(dòng)設備的底座和控制系統的安全不亂性。因此氣動(dòng)調節閥廣泛應用于如振動(dòng)篩的隔振，豪華車(chē)輛座椅的減振等設備上。
4.氣動(dòng)調節閥其它用途
用氣動(dòng)調節閥作為減振底座，可以有效保護精密設備在運輸過(guò)程中免受損壞，如導彈及控制發(fā)射裝置的運輸。用氣動(dòng)調節閥作為支撐工具，利用其重量輕，操縱利便的.點(diǎn)，便于對野外車(chē)輛和設備的維修等等。